Dos Ferrari 156F1 1961 de Brumm a escala 1:43. Con el nº38 el que pilotó Phill Hill en el GP de Mónaco,
finalizando tercero, detrás, el nº3 que llevó a la victoria Wolfgang von Trips en el GP de Holanda
Dos Ferrari 156F1 1961 de Quartzo a escala 1:43. Con el dorsal 32 el que pilotó Giancarlo Baghetti
en el GP de Italia, tras él con el nº4, el conducido por Phill Hill en el GP de Bélgica,
y reproducido en serie limitada de 3000 unidades, ejemplar nº0355/3000
Ferrari 156F1 de 1963, vencedor del GP de Alemania con John Surtees
Modelo de la serie "La Storia" de IXO a escala 1:43
Ferrari 156F1 nº8 de Lorenzo Bandini y Ferrari 158F1 nº2 de John Surtees
de la temporada 1964, ambos de Brumm a escala 1:43
Ferrari 158F1 decorado en blanco y azul de la escuderia NART. Con el nº7 el que pilotó John Surtees
en el GP de Mexico 1964, a su lado con el nº8, el pilotado por Bandini en el GP de USA
de la misma temporada, ambos reproducidos por Brumm a escala 1:43
Ferrari 158F1 de Nino Vaccarella del GP de Italia de 1965, de BRUMM a escala 1:43
Dos Ferrari 512 F1 de 1965 con motor boxer de 12 cilindros, el nº8 es de
John Surtees y el nº4 de Bandini, ambos de Brumm a escala 1:43
Ferrari 312F1 de 1966 de Ludovico Scarfiori, de Hot Wheels serie "La Storia" a escala 1:43
Ferrari 246F1-66 nº16 de Lorenzo Bandini del GP de Mónaco de 1966.
Modelo de IXO para Altaya a escala 1:43
Ferrari 312F1-67 nº8 de Chris Amon, 3º en el GP de Alemania de 1967.
Modelo de IXO para Altaya a escala 1:43
Dos Ferrari 312F1 de 1968 de Brumm a escala 1:43, el nº9 pilotado por Chris Amon en el
GP de Holanda, y el nº26 de Jacky Ickx del GP de Francia (Primer F1 con alerones)
Concept Sigma Grand Prix F1 de 1969. Primer estudio serio realizado
por Pininfarina, con vistas a mejorar la seguridad estrúctural y aerodinámica
de los monoplazas de F-1, usando como base un chasis y un propulsor Ferrari V12
Modelo a escala 1:43 realizado por Mercury, al que se han cambiado las llantas
y pintado de forma artesanal, con los llamativos colores del modelo real
Ferrari 312F1 1969 de Brumm a escala 1:43, de Pedro Rodriguez del GP de Italia
Ferrari 312F1 nº11 de Chris Amon, del GP de Mónaco de 1969,
tras él, Ferrari 312F1 de doble alerón, pilotado por Chris Amon en unos test en Modena en 1969.
Ambos modelos reproducidos por Brumm a escala 1:43
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