Aunque Joan Prieto no acostumbra a fotografiar los distintos pasos que realiza en la creación de sus modelos, por deferencia a nuestra web y al gran número de apasionados modelistas y coleccionistas que nos visitan, nos ha facilitado algunas imágenes de la fundición en crisol que ha utilizado a la hora de realizar las piezas del motor y de la caja de cambios de este Ferrari, además de mostrarnos el montaje del monocasco tubular de este monoplaza, en donde podréis apreciar la gran cantidad de pequeños remaches utilizados en su realización. Prieto ha empleado unas 1200 horas de trabajo en la reproducción de este Ferrari, repartidas a lo largo de más de un año.

Si estáis interesados en conocer más detalles de los modelos que ha realizado, así como las piezas que ha construido hasta el momento, visitar su página Web: www.joanprieto.com, o su blog: http://joanprietomodels.blogspot.com

Si deseáis contactar con Joan Prieto para comentar algún aspecto de su trabajo, podéis hacerlo escribiendo al e.mail: prieto.joan@gmail.com