Ferrari F50 Competizione. Fue el primer GT fabricado por NINCO, y muy empleado en circuito para
carreras de resistencia, con la incorporación del motor NC-2 se lograban velocidades escalofriantes,
mientras que si se equipaba con motores compactos de Exin, su conducción era mucho más suave y
equilibrada, permitiendo utilizarlo en pruebas de Rally-Slot de asfalto y como Gr.N.

Ferrari 333SP versión 24h de Daytona de 1995 del Team Scandia que pilotó Fermín Velez.
Es uno de los primeros modelos del actual fabricante de Scalextric-España,
(Tecni-Toys) con unas proporciones y una linea muy parecida al modelo real.

Ferrari F355 Challenge fabricado por Pro Slot, además de ser un modelo muy bien rematado
tiene un comportamiento en pista extraordinario, por su reparto de pesos, neumaticos y motor, es un
coche que da un placer increible el poderlo pilotar.

 
Ferrari 360 Modena Challenge también de Pro Slot, decorado como el modelo real participante en el Campeonato Italiano de Turismos.
Muy bien realizado, reune detalles de "modelismo" en su decoración, como el limpiaparabrisas y los frenos de disco
realizados en fotograbado (ver foto de detalle). Sin duda un magnifico coche para coleccionar,
admirar y guardar, como pieza que con los años tendrá un gran valor por sus magnificos acabados...

Enzo Ferrari de la firma alemana Carrera, fabricado bajo licencia compartida con Hot Wheels

Ferrari 575GTC "FIA-GT" vencedor el día de su estreno en Estoril 2003
magnificamente reproducido por la marca alemana Carrera

   
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