Dos versiones del Ferrari 312T3/F1 de 1978. Con el nº11 el pilotado por Carlos Reutemann
y con el nº12, el de Gilles Villeneuve, ambos realizados por Quartzo a 1:43
Dos versiones del Ferrari 312T4/F1 de 1979. Con el nº11, el de Jody Scheckter, detrás con el 12,
el pilotado por Gilles Villenueve, ambos reproducidos por Minichamps a escala 1:43
Ferrari 312T4/F1 vencedor del GP de Mónaco de 1979 con Jody Scheckter nº11,
con una peculiar posición muy adelantada del alerón posterior. Trás él, el nº12 de Gilles Villeneuve, retirado por problemas mecánicos.
Modelos reproducidos por IXO Models de la serie "La Storia" (el nº11) y por BRUMM el nº12, ambos a escala 1:43
Ferrari 312T4/F1 #12 de Gilles Villeneuve, retirado durante el GP de Holanda de 1979 en Zantvoort.
Modelo realizado en homenage a Gilles por BRUMM a 1:43, en serie limitada de 500 ejemplares.
Pieza producida por el fabricante fuera del circuito comercial, como obsequio a sus clientes. s/l: 662/500
Ferrari 312 T5/F1 nº1 y nº2 de Jody Scheckter y Gilles Villeneuve respectivamente, del GP de Argentina de 1980.
En primer termino, el modelo de Jody Scheckter realizado por BRUMM y detrás, el perteneciente a Gilles Villeneuve
reproducido por Hot Wheels Elite, ambos a escala 1:43
Aunque fue un monoplaza evolucionado del victorioso 312T4, no fue tan efectivo como su predecesor,
y acabó siendo el monoplaza de transición utilizado por Maranello en 1980 antes de la entrada a la era Turbo
Ferrari 126C F1 Turbo, utilizado en los entrenamientos del GP de Italia de 1980 (Imola), por Gilles Villeneuve.
Modelo realizado por BRUMM a escala 1:43, dentro de su nueva gama "Colección 27"
Ferrari 126CX F1 Comprex, de Villeneuve y Pironi, utilizado en los entrenamientos del GP de USA Owest de 1981
en Long Beach, con un motor equipado con Compresor Volumétrico y que en carrera sería sustituido
por un Turbo. Modelos realizados por BRUMM a escala 1:43, en los que destaca la peculiar decoración
que presentaron ambos monoplazas en aquella carrera
Ferrari 126CK F1 Turbo, de Gilles Villeneuve y Didier Pironí, del GP de USA Owest de 1981 celebrado
en Long Beach. Modelos reproducidos por BRUMM a escala 1:43, con los pilotos en ambos coches
Ferrari 126CK F1 Turbo de Villeneuve y Pironi de 1981, de Brumm a escala 1:43
Ferrari 126CK F1 Turbo de Gilles Villeneuve del GP de Mónaco de 1981, en versión descubierta, que permite
admirar todos los detalles del monoplaza. Modelo realizado por BRUMM a escala 1:43, en serie limitada
de 1000 ejemplares, perteneciente a su nueva gama "Colección 27". Modelo de Pre-serie (0000/1000)
obsequiado por gentileza de BRUMM para nuestra Colección
Ferrari 126CK F1 Turbo de Gilles Villeneuve del GP de Mónaco de 1981, al que se han añadido
dos mecánicos que sostienen la cubierta superior de la carrocería, como si fuese un diorama.
Mecánicos de plomo realizados como accesorio por BRUMM a escala 1:43
Ferrari 126CK F1 Turbo de Gilles Villeneuve del GP de Canadá de 1981.
Modelo dedicado a la memoria de Gilles Villeneuve y realizado por BRUMM a 1:43, por encargo
del Museo Gilles Villeneuve de Berthierville de Canadá, en serie limitada de 1000 ejemplares. Pieza s/l: 0977/1000
Ferrari 126CK F1 Turbo de Gilles Villeneuve, vencedor del GP de España de 1981 (Jarama).
Modelo realizado por IXO a escala 1:43, para la Gazzetta dello Sport en Italia
Ferrari 126CK F1 Turbo de Gilles Villeneuve, versión morro alto del GP de Italia 1981.
Modelo realizado por Brumm a escala 1:43
Gilles Villeneuve posando junto a su Ferrari 126CK F1 Turbo, antes de su duelo
con un caza Starfighter F104, en el Aerodromo de Istrana, Treviso, en 1981.
Diorama realizado por Brumm a escala 1:43
Ferrari 126C2 F1 Turbo de Gilles Villeneuve, con el que fue descalificado del GP de EEUU 1982,
por culpa del extraño alerón posterior, con el que Ferrari equipó a su monoplaza.
Modelo realizado por Brumm a escala 1:43
Los dos Ferrari 126C2 protagonistas del duelo fraticida en Imola 1982, entre Pironi y Villeneuve.
Modelos reproducidos por Brumm a escala 1:43
Ferrari 126C2 nº27, con el que Gilles Villeneuve saldría al encuentro de la muerte en los entrenamientos
del GP de Bélgica de 1982, en Zolder. Modelo realizado por IXO para RBA a escala 1:43
Dos versiones del Ferrari 126C2 F1 Turbo del GP de Italia 1982, con los que Andretti y Tambay,
finalizarían la temporada. Ambos de Brumm a escala 1:43
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