| 2001 |
Ferrari F2001 |
2.997cc
V10 a 90º
840CV / 18000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2001 |
Ferrari F2001
"black nose"
GP Italia (Monza) |
2.997cc
V10 a 90º
860CV / 18700rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2002 |
Ferrari F2002 |
2.997cc
V10 a 90º
880CV / 18800rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2003 |
Ferrari F2003-GA |
2.997cc
V10 a 90º
920CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2004 |
Ferrari F2004
Presentación |
2.997cc
V10 a 90º
900CV / 18800rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2004 |
Ferrari F2004
GP Canadá |
2.997cc
V10 a 90º
920CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2004 |
Ferrari F2004
GP Italia (Monza) |
2.997cc
V10 a 90º
930CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2005 |
Ferrari F2004 M |
2.997cc
V10 a 90º
920CV / 18500rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2005 |
Ferrari F2005 |
2.997cc
V10 a 90º
940CV / 18900rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2006 |
Ferrari 248 F1
Presentación |
2.398cc
V8 a 90º
790CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2006 |
Ferrari 248 F1
GP Brasil (Interlagos) |
2.398cc
V8 a 90º
810CV / 20000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2007 |
Ferrari F2007
Presentación |
2.398cc
V8 a 90º
800CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2007 |
Ferrari F2007
GP España
(Circuit de Catalunya) |
2.398cc
V8 a 90º
800CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2007 |
Ferrari F2007
GP Gran Bretaña
(Silverstone) |
2.398cc
V8 a 90º
820CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2008 |
Ferrari F2008
Presentación |
2.398cc
V8 a 90º
820CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2008 |
Ferrari F2008
"S-Duct en el frontal"
GP de España
(Circuit de Catalunya) |
2.398cc
V8 a 90º
830CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2008 |
Ferrari F2008
"Aleta de Tiburón"
GP de Hungría
(Hungaroring) |
2.398cc
V8 a 90º
830CV / 19000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2009 |
Ferrari F60
Presentación |
2.398cc
V8 a 90º
800CV / 18000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli
Sistema Recuperación Energía
Cinética (KERS) |
 |
| 2009 |
Ferrari F60
Evolución Aerodinámica
GP de Turquía
(Istanbul Parck) |
2.398cc
V8 a 90º
800CV / 18000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli
Sistema Recuperación Energía
Cinética (KERS) |
 |
| 2010 |
Ferrari F10
Presentación |
2.398cc
V8 a 90º
>815CV / 18000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2010 |
Ferrari F10
"Aleta de Tiburón"
GP de Bahrain
(Sakhir) |
2.398cc
V8 a 90º
>815CV / 18000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2010 |
Ferrari F10
"F-Duct"
GP de España
(Circuit de Catalunya) |
2.398cc
V8 a 90º
>815CV / 18000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
| 2010 |
Ferrari F10
"Exhaust-Blown Diffuser"
GP de Europa
(Valencia Street Circuit) |
2.398cc
V8 a 90º
>815CV / 18000rpm
Inyección electrónica digital
Magneti Marelli |
 |
