| 2017 |
Ferrari 812 Superfast
|
V12 a 65º de 6.496cc
800CV / 8500rpm
Inyección directa
a 350bar de presión
admisión y distribución variable
Emisiones CO2: 340g/km
> 340Km/h |
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| 2017 |
Ferrari Portofino
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V8 a 90º de 3.855cc
600CV / 7500rpm
Inyección directa (GDI)
Bosch MED 9.6.1
2 Turbo IHI
Emisiones CO2: 245g/km
> 320Km/h |
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| 2017 |
Ferrari FXX K Evo
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V12 a 65º de 6.262cc
860CV / 9200rpm
+ 190CV del motor eléctrico
Sistema hibrido HY-KERS
Inyección directa
Bosch MED 9.6.1
> 370Km/h |
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| 2018 |
Ferrari 488 GTE Evo
(ACO/GTE-WEC)
Michelotto |
V8 a 90º de 3.999cc
500CV / 9000rpm
Con bridas reglamento ACO/GTE-WEC
670CV / 9000rpm*
(*) Sin bridas de admisión
Inyección Directa
Magnetti Marelli Racing
2 Turbo IHI
> 350Km/h |
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| 2018 |
Ferrari 488 Pista |
V8 a 90º de 3.902cc
720CV / 8000rpm
Inyección directa (GDI)
Bosch MED 9.6.1
2 Turbo IHI
Emisiones CO2: 263g/km
> 340Km/h |
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| 2018 |
Ferrari 488 Pista Spider |
V8 a 90º de 3.902cc
720CV / 8000rpm
Inyección directa (GDI)
Bosch MED 9.6.1
2 Turbo IHI
Emisiones CO2: 263g/km
> 340Km/h |
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| 2018 |
Ferrari Monza SP 1
monopostoFerrari Monza SP 2
biposto
Limited Edition 499 unidades |
V12 a 65º de 6.496cc
810CV / 8500rpm
Inyección directa
a 350bar de presión
admisión y distribución variable
Emisiones CO2: 360g/km
> 300Km/h |
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| 2019 |
Ferrari F8 Tributo |
V8 a 90º de 3.902cc
720CV / 8000rpm
Inyección directa (GDI)
2 Turbo IHI
Emisiones CO2: 250g/km
> 340Km/h |
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| 2019 |
Ferrari SF90 Stradale 4WD o 2WD delantero
en modo completamente eléctrico
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V8 a 90º de 3.990cc
780CV / 7500rpm
+ 220CV de tres motores eléctricos
Sistema Híbrido PHEV
(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
con MGUK + batería 7,9 kWh
Inyección directa (GDI)
2 Turbo IHI
Emisiones CO2: 154g/km
> 340Km/h |
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| 2019 |
Ferrari 812 GTS
|
V12 a 65º de 6.496cc
800CV / 8500rpm
Inyección directa
a 350bar de presión
admisión y distribución variable
Emisiones CO2: 318g/km
> 340Km/h |
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| 2019 |
Ferrari F8 Spider |
V8 a 90º de 3.902cc
720CV / 8000rpm
Inyección directa (GDI)
2 Turbo IHI
Emisiones CO2: 250g/km
> 340Km/h |
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| 2019 |
Ferrari 488 GT3 Evo 2020
Michelotto |
V8 a 90º de 3.902cc
550CV / 9000rpm
Con bridas reglamento FIA
670CV / 9000rpm*
(*) Sin bridas de admisión
Inyección Directa
Magnetti Marelli Racing
2 Turbo IHI
> 340Km/h |
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| 2019 |
Ferrari 488 Challenge Evo
Michelotto |
V8 a 90º de 3.902cc
670CV / 8000rpm
Inyección directa (GDI)
Bosch MED 9.6.1
2 Turbo IHI
> 330Km/h |
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| 2019 |
Ferrari Roma
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V8 a 90º de 3.855cc
620CV / 7500rpm
Inyección directa (GDI)
Bosch MED 9.6.1
2 Turbo IHI
Emisiones CO2: 220g/km
> 320Km/h |
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